Nuevas Low Cost en Argentina

Y finalmente el trillado tema de nuevas líneas de bajo costo en Argentina, tuvo un final. Con el visto bueno de la Junta de Transporte Aéreo, sobre un total de 156 rutas solicitadas; hubo un dictamen favorable para conceder 136 nuevas rutas a cinco aerolíneas, dos de ellas ya operando en Aeroparque.
Fly Bondi (FB) del suizo Coock y Gaston Parisier como caras visibles de la empresa, es una de ellas. Coock piensa ofrecer asientos a 40 ctvs. de dolar por Klm. es decir un viaje Bs Aires-Cordoba a 35 u$s.
American Jet- luego de casi treinta años de operación como taxi aéreo y chárter incorporaría nuevos equipos de mayor envergadura para cumplir sus objetivos.
Andes Lineas Aéreas - ya opera como aerolínea regular con hub desde Salta a cambio que el gobierno provincial le asegure un 65 % de ocupación, sus caras visibles son Horacio Prenestre y Bernardo Racedo Aragon.
Alas del Sur ( o Cielos del Sur) es una sociedad formada por ex-ejecutivos de ARSA durante la gestión lastimosa de Sepi-Iberia-Marsans  (una entrega lamentable de Carlos Menem que provocó el vaciamiento de Aerolíneas) que quiso entrar en sociedad con Ryanair.
Avian - quizá la mas conflictiva de las concesiones. Encabezada por Carlos Colunga ex-piloto de Mac Air , la aerolínea del Grupo Macri hasta su venta a Avianca de Colombia y a la cual se le facilitaron muchas opciones en forma suspicaz, hoy esta concesión está siendo investigada por la justicia federal.

Fly Bondi

American Jet

Andes Lineas Aéreas

Avian