Tren de la Costa

Un paseo para recordar....viajar en el tren de la costa para los amantes de los rieles es una agradable experiencia. Tomamos en Retiro Mitre el ramal hacia Bartolomé Mitre, una vez llegados a destino subimos las escaleras mecánicas para cruzar la avenida Maipu a través de un puente con una espectacular galería de muebles y antigüedades, algo así como una pequeña San Telmo. Al final de la galería está la boletería y accedemos a un anden con vías a ambos lados ,hasta que llega el tren.
Dos coche-motor eléctricos que toman energía de una catenaria, con tres boggies; uno en cada extremo y uno mayor bajo el fuelle de unión de los coches que, suponemos lleva el motor.....
Aire acondicionado, ventanillas panorámicas y una buena velocidad de marcha, a todo confort.Algunas estaciones poseen sendas ferias artesanales que uno puede bajar a recorrer y esperar el próximo servicio, dado que por tratarse de un tren turístico; el pasaje lo permite y finalmente llegamos a destino en Tigre, junto al Parque de la Costa, al Casino Millenium y el Puerto de Frutos.
Un excelente paseo. El pasaje tiene un costo de 10 pesos y el recorrido es: Maipú, Borges, Libertador, Anchorena, Barrancas, San Isidro R, Punta Chica, Marina Nueva, San Fernando R, Canal y Delta.

Preparado para partir desde Estación Delta

Dos vistas del interior y uno de los accesos a la unidad.

Pupitre de mandos del conductor

La imagen muestra el boggie central en la unión de ambos vagones.

Una vista de las puertas de acceso con sistema de paralelogramo, similar a los micros de larga distancia.

Partida de un equipo desde estación Delta hacia Maipu.











Fotos: Miguel A. Fernández.

Nuevas Low Cost en Argentina

Y finalmente el trillado tema de nuevas líneas de bajo costo en Argentina, tuvo un final. Con el visto bueno de la Junta de Transporte Aéreo, sobre un total de 156 rutas solicitadas; hubo un dictamen favorable para conceder 136 nuevas rutas a cinco aerolíneas, dos de ellas ya operando en Aeroparque.
Fly Bondi (FB) del suizo Coock y Gaston Parisier como caras visibles de la empresa, es una de ellas. Coock piensa ofrecer asientos a 40 ctvs. de dolar por Klm. es decir un viaje Bs Aires-Cordoba a 35 u$s.
American Jet- luego de casi treinta años de operación como taxi aéreo y chárter incorporaría nuevos equipos de mayor envergadura para cumplir sus objetivos.
Andes Lineas Aéreas - ya opera como aerolínea regular con hub desde Salta a cambio que el gobierno provincial le asegure un 65 % de ocupación, sus caras visibles son Horacio Prenestre y Bernardo Racedo Aragon.
Alas del Sur ( o Cielos del Sur) es una sociedad formada por ex-ejecutivos de ARSA durante la gestión lastimosa de Sepi-Iberia-Marsans  (una entrega lamentable de Carlos Menem que provocó el vaciamiento de Aerolíneas) que quiso entrar en sociedad con Ryanair.
Avian - quizá la mas conflictiva de las concesiones. Encabezada por Carlos Colunga ex-piloto de Mac Air , la aerolínea del Grupo Macri hasta su venta a Avianca de Colombia y a la cual se le facilitaron muchas opciones en forma suspicaz, hoy esta concesión está siendo investigada por la justicia federal.

Fly Bondi

American Jet

Andes Lineas Aéreas

Avian