Se van los Toshiba, llegan los CSR Sifang

Está previsto que para los primeros dias de Junio del corriente año, entren en servicio los nuevos trenes chinos de la empresa CSR Sifang, fabricados en 2014 , para la Linea Roca.
Trenes tipo Unidad Electrica Multiple, similares a los que ya circulan en las lineas Sarmiento y Mitre; los coches tienen una longitud de 22,67 mts. el coche cabina en tanto los motrices y remolcados 21,80 mts.
con un ancho de 3,10 mts y 3,79 mts de alto. con un peso de 45 tn cada unidad, desarrollan una velocidad maxima de 120 klms por hora con una velocidad de servicio de 100 klms. La unidad de cabina tiene una capacidad de 60 plazas en tanto las demas de 72 plazas.

Fotos: Miguel A.Fernandez

Febrero en el Ferroclub Sede Escalada

En nuestra recorrida quincenal por el Ferroclub Argentino, sede Remedios de Escalada; y por ende por los talleres ferroviarios, rescatamos algunas imágenes interesantes.....

Coche motor Nohab portugués.
Probablemente el que se llevó a La Plata para reemplazar al tranvia universitario.

Material español obsoleto que el estado compró a España en esas condiciones, para que se termine de deteriorar aqui.

G.E. 319-220 ex linea San Martín.
Probablemente prestó servicios en el Sarmiento entre Moreno y Mercedes con la librea en azul y gris, como 319-214 arrastrando coches Soreframe.
Entonces pertenecia a TBA.

El trencito trocha 26 del Ferroclub,
una belleza.
Es el llamado Ferrocarril Económico
del Sur

Coche motor Nohab de Ferrobaires
en el taller de locomotoras de la empresa en Escalada.

Coche motor Drewry en restauracion en el Ferroclub.

El frustrado proyecto de coche motor nacional Materfer. Muy bonito pero de prestaciones muy limitadas.

Una de las puertas de acceso y vista del interior de este Materfer.

Coche dormitorio Birmingham
D 340 ex linea Mitre. en el Ferroclub.

Vagon postal Werkspoor del FF.CC.
General Roca.

G.E. U-13 en su proceso final de restauración en el taller del Ferroclub Escalada.

Dos G.E. 319 en Escalada con los colores originales de la RENFE de España.

Otros portugueses con destino incierto,
equipo Soreframe del Roca en la playa de Escalada.
Debajo: vista del interior del mismo.

Fotos: Miguel Angel Fernandez

B-747-800

Se produjo la segunda entrega de un Boeing 747-860 para Air China de un total de tres unidades, este avión viene a cubrir el espacio de Boeing para competir con el Airbus A-380. El Boeing 747-800 cuenta con una capacidad de 365 pasajeros

Celebróse Ayer el Dia de la Aviación Civil Argentina

La Administración Nacional de Aviación Civil, a través de su titular, Alejandro Granados, saluda a todos aquellos quienes diariamente trabajan responsablemente en pos de una mejor aviación civil.

Recordemos que hoy, 5 de Noviembre, se celebra en todo el país el “Día de la Aviación Civil” en homenaje y recordación del natalicio de Don Aaron Félix Martín de Anchorena.

En 1901 Aaron participó en la primera competencia automovilística realizada en Buenos Aires en el Hipódromo Nacional ubicado en los bajos de Belgrano.

En 1902 recorrió la Patagonia a caballo, se encontró con el perito Francisco Pascasio Moreno y llegó hasta el lago Nahuel Huapi y la isla Victoria que solicitó adquirir para plantar un parque con todas las especies de coníferas del planeta.

En 1905, mientras ocupaba ad-honorem la Secretaría de Legación Argentina en Francia, voló en un aerostato con el brasileño Santos Dumont y siguiendo los impulsos de su espíritu aventurero, se asoció al Aero Club de Francia.

En julio de 1907, Aaron trajo su globo a la Argentina y el 25 de diciembre a las 11 horas, en compañía del Ingeniero Jorge Alejandro Newbery (entonces Director de Alumbrado de la Municipalidad de Buenos Aires) a bordo del "Pampero" realizó la histórica ascensión desde la Sociedad Sportiva Argentina (Actual Campo Argentino de Polo en Palermo).

Esta fue la primera actividad aérea ejecutada por argentinos, con medios y apoyos nacionales y está considerada como el origen del vuelo civil y militar de nuestro p aís. Y a instancias de Anchorena el 13 de enero de 1908, se fundó Aero Club Argentino, institución madre del vuelo organizado nacional.

Fuente: ANAC

Megamuestra del Mundo Motor

El Club de Autos Clasicos de Esteban Echeverria prepara para el próximo domingo 26 del corriente, una megamuestra con la presencia de mas de diez clubes de autos clásicos, con la presencia de motos, autos tunning y mucho mas.....de todo y para todos.
Vení con tu cámara fotográfica que lo vas a disfrutar, valor de la entrada $ 35-.

Los Nohab por Dentro

Estos pequeños coches motor diesel de origen portugues, llegados al país junto a los equipos Soreframe ( a los que se les dió un mal uso), muestran un interior bastante confortable y bien equipados como puede verse en las imágenes.....

Un Nohab con el anterior esquema de color, bastante deteriorado por las ramas de los arbustos que circundan las vias, en especial cerca de Uribelarrea.

Pupitre de mando de una de las cabinas.

Interior del salon de segunda clase.

Vista de la primera clase.

La unidad N° 106 con el ultimo esquema de colores de la Linea Roca.







Fotos: Miguel A. Fernández

Material Rodante chino en Imágenes

En la imagen
Locomotora CNR CKD8H de
120 Tn de peso, capaz de alcanzar los 160 Kmph.

Dos imagenes del interior de los coches de pasajeros de primera clase.

Vista del interior de un coche pullman

Vista de los sanitarios
Arriba: baño para minusválidos
Abajo:  baño comun para pasajeros
ambos equipados con agua fria y caliente.

Sistema electrónico de apertura de puertas

Panel de comandos electrónicos
del coche generador.

Interior del mismo coche mostrando los equipos generadores.











Fotos: Miguel A. Fernández