Desgraciados Accidentes en Aviacion Civil

Graves accidentes aéreos se registraron el ultimo fin de semana en nuestro país, e incumben a aeronaves civiles. Uno de ellos ocurrió en cercanias de General Villegas, pero el mas resonante en el ámbito periodístico; fué el ocurrido en el complejo habitacional Nordelta en el partido de Tigre.
El avión bimotor Beechcraft King Air 300 matriculado LV-WLT piloteado por Gustavo Andres Deustch, a quien acompañaba su esposa; por razones que tratan de establecerse, efectuó un descenso de emergencia en la zona mencionada y en un aparente intento por descender sobre el agua, que resultó infructuoso; rozó una vivienda y se estrelló en otra con el consecuente incendio.
Lamentablemente fallecieron los dos ocupantes de la aeronave y la vivienda resultó destruída.

Fotografía: Marcelo Allende - Airliners.net

Linea B de Subterraneos - Nuevos Coches

Ya se encuentran en el pais unas treinta unidades de los coches de origen español CAF 6000 que tienen como destino a la Linea B de subterraneos. A pesar de las voces en contra de parte de trabajadores del gremio en lo referido a que esas unidades eran inadecuadas para el servicio; desde la Secretaria de Transporte se aclaro que las unidades reunian las caracteristicas requeridas y entraran en servicio a principios de 2015.

Fotos:  InfoBae Web

Una Tragica Semana de Julio

Esta ultima semana de Julio, se llevo la vida de cuatrocientos sesenta y ocho pasajeros de aerolineas comerciales. No habian terminado los ecos del accidente del avion de Malasia Airlines que, con doscientos noventa y ocho pasajeros a bordo; fue derribado por un misil de origen no determinado, sobre los cielos de Ucrania;  cuando surge la noticia de que un avion de Trans Asia Airways se precipita a tierra falleciendo cincuenta y cuatro personas y tras carton, una aeronave de Swift Air sufre un accidente similar con el saldo de ciento diez y seis muertos. Atentado?....accidente o incidente?....pero las vidas perdidas no se recuperan!... Realmente quisieramos resaltar los avances en materia aeronautica, pero estos sucesos son para pensar seriamente.

La Resurrección de PLUNA

Si todo se da según lo previsto, si se recibe la inyección de quince millones de dolares que se esperan, es casi seguro que antes del fin de este año, Pluna ; Primera Linea Uruguaya de Navegación Aérea, pueda volver a reactivar sus servicios con una nueva imagen, nuevo directório y nuevo impulso que es de esperar que esta vez sea duradero.
El nuevo nombre y logo de la empresa es Alas U, obviamente por Uruguayas.

Foto: Institucional.

Ferroclub Argentino-Sede Remedios de Escalada

Visitar el Ferroclub de Escalada constituye una experiencia inolvidable para los amantes de los trenes y también para los neófitos en la materia....Hay tanto para ver y conocer que visitarlo es un verdadero deleite.
Las imágenes hablan por sí solas...

La vieja y querida 8A que tántas veces vimos circular en el trayecto Ezeiza-Temperley, terminada de restaurar en los últimos dias de 2013.

Impresionante por donde se la mire...
Alsthom 060DB-  N° 8018


Debajo: Vista frontal de una de las
              cabinas.

Vagon cisterna que forma parte del tren de auxilio.

Otra vista de la 8A

Locomotora tipo 11
Capriotti

Vista frontal de la
Orenstein&Kopel N°2

Vista del puesto del maquinista de la misma.

Detalle de la caldera a leña de la locomotora.

Interesante vagoneta para transporte de bolsas de papa.

Este vagon taller presuntamente del tren de auxilio está equipado hasta con salamandra.






Fotos Miguel A. Fernandez

Ferroclub Argentino en Imágenes II

No debe existir otro lugar como este para los amantes de los trenes, el  Ferroclub Argentino sede Remedios de Escalada es uno de los lugares de restauración de material ferroviario mas visitado cada sabado y domingo.
Aqui les mostramos algunas de las imágenes mas representativas......

Hermosa por donde se la mire,
una Vulcan & Foundry tipo 8 que tantas veces recorrió las vias del Roca.

Beyer Peackoc tipo 12A

La hermosa Baldwin Lima Hamilton
RF615E.

Un verdadero caño....
Una larga distancia con sistema de distribución
Capriotti.

Realmente curiosa
esta locoguinche Dubs C9

Pequeña y bonita
Orenstein & Koppel N° 2
de combustión a leña.

Muy bien conservada
V & F tipo 12E bautizada Laprida

Para regocijo de chicos y grandes
el trencito trocha 26 ctms. que
recorre las instalaciones del Ferroclub

Preparando la pequeña locomotora de vapor del trencito arriba mencionado.

Dos vistas del coche comedor
K 5 R 6717  que hace las veces de
cafeteria del Ferroclub.

Debajo: vista del mostrador

Fotos: Miguel Angel Fernández